神秘的“百慕大三角”在哪？其中的未解之谜如今是否已知晓？
文 | 七喜仔
编辑 | 七喜仔
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消失的“魔鬼海域”：百慕大三角的真相远比传说更精彩！
还记得小时候让我们瑟瑟发抖的“百慕大三角”吗？那个传说中吞噬了无数船只和飞机的神秘海域，真的如传言中那样可怕吗？那些匪夷所思的失踪事件，究竟是超自然力量作祟，还是另有隐情？今天，就让我们一起踏上这段解密之旅揭开“百慕大三角”的神秘面纱！
“魔鬼海域”的真相：其实它根本不存在？
我们要明确一点，“百慕大三角”并非一个正式的地理名称，而是一个人为划分的区域，它大致位于北大西洋西部，是由百慕大群岛、美国佛罗里达州南端和波多黎各岛之间构成的一个三角形海域
你可能会问，既然不是正式地名，那为什么会有“百慕大三角”这个说法呢？这还得从上世纪60年代说起，当时，一位名叫文森特·盖迪斯的作家，在一本杂志上发表了一篇名为《死亡百慕大三角》的文章，文中绘声绘色地描述了发生在“百慕大三角”的各种离奇失踪事件，成功地抓住了当时人们对未知事物的好奇心，也开启了“百慕大三角”的“成名之路”
“幽灵船”与“失踪飞机”：那些年我们一起追过的“未解之谜”
随着“百慕大三角”概念的兴起，各种真假难辨的传闻也开始甚嚣尘上，其中最著名的莫过于“独眼巨人号”失踪事件和“卡罗迪林号”幽灵船事件
“独眼巨人号”是美国海军的一艘巨型货轮，于1918年3月在“百慕大三角”海域神秘失踪，船上300多人全部下落不明，至今仍是美国海军历史上最大的非战斗性人员损失事件，而“卡罗迪林号”则是一艘货船，于1921年在“百慕大三角”海域被发现，船上空无一人，货物却完好无损，仿佛凭空出现一般，令人毛骨悚然
这些事件在当时引起了巨大的轰动，也让“百慕大三角”的“魔鬼海域”形象深入人心，随着时间的推移和科技的发展，人们逐渐发现，这些事件并非无解之谜，而是可以用科学来解释的
还原真相：科学面前“魔鬼”也要现原形
以“独眼巨人号”失踪事件为例，当时的调查结果显示，该船很可能是遭遇了风暴而沉没，因为“独眼巨人号”是一艘单壳船，结构强度较低，而且当时的气象预报技术还不发达，船只无法及时避开恶劣天气，最终导致悲剧发生
而“卡罗迪林号”幽灵船事件，则更像是人为操作失误或海盗劫持的结果，因为该船在被发现前一年，曾因机械故障在海上漂泊了数月，很可能是船员在维修过程中操作不当，导致船只失控，最终漂流到“百慕大三角”海域
至于那些“飞机失踪”事件，则可以从当时的导航技术、通讯设备以及人为因素等方面进行解释，在GPS导航系统尚未普及的年代，飞机主要依靠无线电导航和天文导航，一旦遇到恶劣天气或设备故障，就很容易迷失方向，最终导致事故发生
从“未解之谜”到“科学解释”：百慕大三角其实并不特殊
事实上，“百慕大三角”海域的气候条件和地理环境并不特殊，甚至比其他一些海域还要平静，据统计，“百慕大三角”的船只和飞机失事率，并不比其他繁忙航线高，之所以会有这么多关于“百慕大三角”的传说，很大程度上是由于媒体的渲染和人们对未知事物的恐惧心理
我们也不能否认，“百慕大三角”的传说也带来了一些积极的影响，它激发了人们对海洋探索的兴趣，推动了相关科学技术的发展，也催生了许多优秀的文学、影视作品，丰富了人们的文化生活
结语：探索永无止境理性照亮未知
如今，“百慕大三角”的“魔鬼海域”形象已经逐渐淡出人们的视野，取而代之的是更加理性和科学的认知，但人类对未知世界的探索永无止境，海洋深处还隐藏着无数的奥秘等待我们去发现
你认为还有哪些所谓的“未解之谜”是可以用科学解释的呢？欢迎在评论区留言分享你的看法！
神秘的“百慕大三角”在哪？其中的未解之谜如今是否已知晓？
有着“魔鬼居住海域”之称的“百慕大三角”到底在哪？为何如今的新闻却很少报道呢？原来，这是因为我们已然知晓了这里的所有秘密！
上世纪在国外风靡的，关于“百慕大三角”传说，其实也是我们很多人的童年回忆。那时候无论是走近科学的节目还是各类科普刊物，其中都少不了大三角的影子。
那么这个被形容为居住着魔鬼的地方，到底在地球的什么位置呢？事实上，从地理位置上来讲并不存在这么一个专属的地名。
“百慕大三角”实际上指的是，北起百慕大群岛，南至波多黎各，西至佛罗里达的一片三角形海域，具体位置则是在大西洋。
而这片海域得以广为流传的客观原因，其实还是因为普罗大众在当时对航海知识比较匮乏。
那时候，人们一说起“大三角”，就一定会用万吨级军舰“独眼巨人号”途径大三角时神秘消失、“卡罗迪林号”货船经过大三角后，两年才被人发现，并且船上空无一人、以及多国军机莫名失事的案例来证明这片海域的恐怖。
那事实真的如案例一般充满了奇异吗？非也。“大三角”兴起的时间其实准确来说是上世纪六十年代前后。
那时候虽然各国的军机设备已经有了一定的发展，但是由于互联网以及计算机的算力仍然落后，因此军机上并没有像现在一样，配备着精准的定位系统。
而由于卫星等设施也是技术较为落后，因此在观测气候方面，大多还是靠猜测为主。那么一旦没有GPS的飞机途径恶劣天气的海域，那发生事故的概率无疑将会大大增加。
所以说军机失事是一个非常常见的问题，只不过因为人们太过专注“大三角”这一海域，所以会认为这里居住着魔鬼。事实上，“百慕大三角”甚至无法入选世界十大最易失事海域。
而对于船舶凭空消失又突然出现的诡异现象，其实背后也不是什么怪异作祟。就以日本媒体在2017年的报道来看，他们临海的海岸附近仅在当年就发现了百来艘无人船只。
他们经过对船只的事故勘测之后，发现有些船只存在打斗痕迹，极有可能是船家遭到了遭遇海盗袭击。
而有些船只保存还算完好，但体积较小，这就说明船主很可能是在航行途中意外失事了。
那“大三角”的幽灵船只其实也就有了可供解释的事实依据。因为这片海区附近其实常有恶劣气候发生，无论是飓风现象还是雷暴天气都是比较常见的。
恶劣的天气加之人们船舶制造技术的落后，导致了人们对这片海区一时之间充满了畏惧。
而如今新闻不再报道“百慕大三角”，人们也逐渐减少了对这片海区关注的原因，其实也是因为随着科学技术的发展，人们已经有了探究现象本质的能力。
神秘的“百慕大三角”到底是谁为它笼上了一层面纱？他们这样做的目的又是什么呢？
“大三角”得以闻名世界，其实不仅在于各类轰动的船只飞机失事事件，也是因为有“好事者”故意为之。
正如前文所说，世界上并没有“百慕大三角”这个地名，那么这个名字是怎么出现的呢？其实，这个名称第一次出现是在1964年，由故事作家加迪斯发表于本国的杂志。
他登刊的文章就是《死亡百慕大三角》，并且该杂志的主流文章方向也并不是严谨的科研知识分享，而更像是民间故事杂谈。
而加迪斯对“大三角”的描述能够迅速吸引人们眼球的原因，也是因为和当时人们谈论的热点事件有关。
“外星人”、“旅游胜地佛罗里达”，几个热点话题的相互叠加之下，让大三角一跃成为了几十年间人们茶前饭后的谈资。
等到这片海区的事迹酝酿了十年之后，市面上也随之出现了更为爆火的读品，那就是伯利兹在1974年发布的《百慕大三角》一书，这本书一经出版就卖出了百万册，让“大三角”真正的成为了一个世界知名的标签。
可以说，如果没有人为的操作以及描述，那这片海区将和世界上其他普通的海域一样，没有任何起眼的地方。
但随着好事者开了头之后，就不断有小说作家加入到对“大三角”的描述之中，甚至与之相关的影视作品也得以大卖。
种种利益叠加之下，从业于“百慕大三角”产业的人们赚的盆满钵满，这也让越来越多的人看到了“大三角”所蕴含的经济价值，而关于大三角的信息，也慢慢的从知识科普变成了添油加醋的胡改乱造。
说到底，大三角一点也不神秘，而是有些人为了赚钱，凭空将这一海域撰写成了博人眼球的噱头。
但这种行为其实也并不全是坏处，正是因为“百慕大三角”的传播广泛，才让很多人都对科学研究产生了好奇，从而引起了探索的兴趣。
不仅如此，以“百慕大三角”为题材的文化作品也如雨后春笋一般不断出现，最后居然形成了一场风靡全球的文化狂欢。
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